電機轉(zhuǎn)子鐵芯的減振措施
信息來源：本站 | 發(fā)布日期：
2017-11-02
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關(guān)鍵詞：電機轉(zhuǎn)子鐵芯減振措施
轉(zhuǎn)子動平衡是在轉(zhuǎn)子制成后采取的一種減振措施，通過轉(zhuǎn)子上某些界面增加或減少質(zhì)量，使轉(zhuǎn)子的重心和其幾何重心靠近及其一主慣性軸盡量和旋轉(zhuǎn)軸線靠近，以減少轉(zhuǎn)子工作時的不平衡力、力偶或臨界轉(zhuǎn)速附近的振動量。
實際電機轉(zhuǎn)子在運轉(zhuǎn)時，轉(zhuǎn)子動不平衡量的慣性力將在運轉(zhuǎn)中引起附加的動壓力。這不僅會增大
電機轉(zhuǎn)子鐵芯的內(nèi)應力，降低機械效率和使用壽命，而且這些慣性力都將傳到發(fā)動機的上，特別是由于這些慣性力的大小及方向一般都是周期性變化的，所以必將引起發(fā)動機產(chǎn)生強迫振動。為了完全地或部分地消除慣性力的不良影響，就必須設法將轉(zhuǎn)子不平衡量所引起的慣性力加以消除或減小，這就是轉(zhuǎn)子平衡的目的。轉(zhuǎn)子的平衡是現(xiàn)代發(fā)動機的一個重要問題，尤其現(xiàn)在發(fā)動機的轉(zhuǎn)速越來越高，更具重要的意義。
中小型航空發(fā)動機裝配轉(zhuǎn)子件由套齒或端齒連接、拉桿壓緊結(jié)構(gòu)，而且轉(zhuǎn)子裝配要求不采用增加或減少重量的方式達到平衡要求，與以往的平衡方式有很大的區(qū)別，為此應從動平衡理論著手通過計算找到^佳平衡的方式。
